Автомобильные новости

Ford Focus четвертого поколения был представлен в 2018-м, в феврале прошлого года компания выкатила его спортивную модификацию ST, и ожидалось, что в течение пары лет будет проведена премьера самой быстрой модификации RS. Однако несколько дней назад стало известно о намерениях Ford покончить с модификацией Focus RS, и сегодня по этому поводу появилась новая и весьма печальная для поклонников модели информация.

Как сообщает британское издание Evo, Ford официально подтвердил, что не собирается представлять Focus RS четвертого поколения.

Вряд ли кто-то может всерьез назвать Volkswagen Touareg с двигателем 4,0 TDI слабым автомобилем: 422 дизельных «лошадок» и 900 Нм должно хватить для любых задач. Если, конечно, не пытаться сделать Lamborghini Huracan в драге. Но мастера немецкого тюнинг-ателье ABT решили иначе.

С помощью нового софта отдача дизельного V8 была увеличена на 78 л.с. и 70 Нм (до 500 л.с. и 970 Нм). Это даже больше, чем у Audi SQ7 или Bentley Bentayga Diesel. Влияние прибавки на динамику не уточняется (стандартный Touareg с таким мотором разменивает «сотню» за 4,9 секунды).

Национальный исследовательский технологический университет (НИТУ) «МИСиС» разработал нанокомпозитное покрытие, способное защитить металлические детали машин и инструмент от износа, окисления и коррозии.

Согласно исследованиям, опубликованным в журнале Ceramics International, новая технология позволяет улучшить характеристики материала и многократно повысить срок службы изделий. Покрытие состоит из атомов титана, алюминия, никеля, углерода и азота, наносимых в вакуумной камере по технологии ионно-плазменного осаждения.