Автомобильные новости

Март успели отработать в обычном, спокойном режиме — о пандемии и т. п. слышали только из телевизоров. Но уже 29 марта Челябинская область стала переходить на режим так называемой самоизоляции. Закрыли все ТРК, отменили соревнования, концерты и другие общественные мероприятия. Авторынок тоже прекратил свою работу — закрыли все входы-выходы, кроме центрального въезда, на котором бдительно дежурила охрана. Она следила, чтобы продавцы не общались с покупателями, которым было запрещено заходить на территорию авторынка. Единственное, что было можно, — это забрать свой автомобиль, чтобы выехать на нем с территории для обслуживания, предпродажной подготовки на мойку или просто для поездок по делам (возможно, и для продажи, но уже за пределами площадки). Поскольку территория рынка используется еще и как автостоянка, то такая возможность существовала. 

Первую неделю была просто полная тишина, все обездвижено. Режим самоизоляции исключил появление на рынке как покупателей, так и продавцов.

На второй неделе продавцы начали потихоньку возвращаться к своим автомобилям, чтобы привести их в надлежащий вид — что-то помыть, протереть от пыли, переставить… Иногда владельцы забирали машины под предлогом поездки на мойку и встречались в покупателями, которые выбрали их автомобиль по объявлению, размещенному в интернете. Если стороны все устраивало, совершалась сделка, если нет — машина возвращалась на авторынок. Так продолжалось три недели. 

В четверг третьей недели рынок открылся, появилась возможность работать на площадке. К выходным стали появляться и покупатели, но очень мало. В первую субботу после открытия за весь день насчитали 14 посетителей, включая праздно гуляющих и пришедших с кем-то за компанию. В воскресенье было лишь девять человек. То есть люди находятся на самоизоляции и лишний раз не выходят из дома. К тому же они не уверены в том, что авторынок работает, так как другие учреждения, где возможно скопление людей, еще закрыты. 

Через неделю ситуация если и изменилась, то очень незначительно.

Но несмотря на то что все было закрыто и люди должны были находиться на самоизоляции, в апреле были продажи. В основном через интернет. Люди созванивались, обсуждали все детали и потом уже приезжали на авторынок за конкретным автомобилем. 

За апрель именно благодаря интернету были проданы два праворульных автомобиля — Nissan Serena и Nissan NV. Один из них, правда, уехал в Тюменскую область, другой — в Курганскую. В первую субботу после открытия авторынка были проданы Volkswagen Tiguan 2008 года, который уехал в город Коркино Челябинской области, и Nissan Wingroad с правым рулем также отправился в область — в Юрюзань.

Территория рынка опустела, автомобилей стало меньше, поскольку не было заезда машин для продажи. Кто-то забрал свой автомобиль под продажу, кто-то решил, что если рынок не работает, то нет смысла держать там машину. Ассортимент пока сохраняется на среднем уровне, который в последнее время не радовал большим разнообразием.

Сейчас профессиональные продавцы, которые с нетерпением ждали открытия авторынка, продолжают свою работу. Остается надеяться, что после отмены режима самоизоляции ситуация все же наладится, пусть не сразу, но обстановка на рынке войдет в привычное русло. А пока картина грустная. На то есть обоснованные причины, не зависящие ни от спроса, ни от предложения, ни от покупателей, ни от продавцов автомобилей.